“宝马新思路：推无人驾驶豪华车队挑战Uber”

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担任mini企业品牌宝马董事会成员施瓦辛格表示，高端汽车制造商的竞争特点是能否提供多样化的交通方式，而不仅仅是销售汽车。

他表示，实时提供无人车将促进出租车、豪华轿车租赁、共享汽车等商业模式的融合。 高端汽车制造商的部分业绩取决于多长时间能满足顾客的诉求。

施瓦茨鲍尔表示，“要在3分钟内满足诉求，需要一定量的汽车来提供服务。” 宝马是自主经营团队还是外包这项业务，这仍然是一个开放的问题。 另外，随着无人驾驶技术，即机器人汽车的迅速发展，新的移动概念将会出现。 团队管理将成为更大的业务。

负责宝马销售营销的董事会成员伊恩·罗伯逊( ian robertson )表示，高端智能手机的迅速发展从根本上改变了客户的期望。 客户不需要购买和拥有汽车，可以用手机寻找豪华轿车和汽车共享服务。

他说:“按需车将是重要的业务。” 但是在共享移动服务使用无人车之前，还存在很多监管和法律问题。

戴姆勒首席执行官蔡澳( dieter zetsche )也表示，梅赛德斯-奔驰认为用无人驾驶汽车提供按需豪华轿车很有潜力。 这样的服务挑战uber。 波士顿咨询集团的数据显示，到2025年，带自动驾驶功能的汽车市场渗透率将达到13%，市场规模约420亿美元。

施瓦岑鲍尔说:“现在司机们最关注车的外观。 无人车的情况下，内饰设计起到完全不同的作用。 他说，在宝马董事会层面，对无人车的内饰设计和相关战术还没有形成最终意见，这场讨论的中心是顾客行为的变化。

宝马首席财务官弗雷德里奇·； 埃纳( friederich eichiner )说:“我们说的不是全新的战术，而是更强调企业的品牌管理和设计。 张帆

来源：UI科技日报