“考拉FM大裁员 印证了移动电台的寒冬？”

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考拉fm，这个曾经被称为音响七雄之一的移动电台，几乎仅在上午就完成了成立以来最大规模的裁员。

今天娱乐偶然发现考拉fm因微信朋友圈离职。 后来听了一下，发现这不是主动辞职，而是考拉裁员，整个考拉音乐娱乐中心都被撤掉了。

分析这次人事变动背后的原因，其实逻辑并不容易理解。 另一方面，音乐的版权费很高，与移动音乐APP相比，移动网络电台的音乐没有很大的特点。

另一方面，在考拉fm收益有限的情况下，砍掉占价格9%的音乐娱乐板块可以将更大的能量和资金用于车载音响的研发和实验的快速发展。

对考拉来说，在整个远程信息处理技术中，考拉具有比较先发的特征。 例如，上游侧背靠汽车语言媒体，有交通电台广告代理店、全频运营两大业务。 (据说是以前播出的前三名。 下游方面在远程信息技术方面，又和十多家汽车制造商进行了合作。

但是，目前远程信息技术的盈利前景受硬件条件的限制，还很遥远。

事实上，这样的困境不仅仅是考拉fm。 版权混乱，盈利困难，模式同质化，难以为商家冲钱，需要大规模烧钱宣传&hellip； &hellip； 几乎是这个领域普遍存在的问题。 包括喜马拉雅、蜻蜓、荔枝等在内的大企业也未能建立起自己的护城河。 去年，几家大型音响公司频繁爆出涉嫌伪造数据一事，引发了资本圈的担忧。

一位朋友开玩笑说，移动网络电台江湖最大的看点不是谁会多次来到最后，而是谁会先出局。 那么，这次考拉裁员，是舍死保护车的聪明战略吗？ 还是意味着移动电台的新冬天？

性价比高，树袋熊裁员40人以上

如果你是在娱乐领域的话，今天微信的力矩应该看多个树袋熊离职的新闻。 此次离职前约一周，考拉fm刚在北京一家企业换了新工作，从广凉门搬到了中关村。

一位从树袋熊退休的员工在娱乐资本论中透露，裁员事件非常突然，早上刚通知，中午就开始在各种各样的离职表上排队填写。

关于此次裁员，圈内众说纷纭，有人表示，裁员范围包括后期、技术、产品、渠道、设计、宣传等各部门，人数在八九十人左右的考拉fm只解散音乐娱乐中心，现有音乐节目不动，但

据与考拉有版权合作的音乐企业称，目前新的音乐节目确实不能进入考拉。 另一方面，音乐娱乐中心是负责音乐娱乐方面自制的部门，这是否意味着考拉fm今后不会制作大量自制节目？

娱乐资本论与考拉fm挂钩，据对方员工介绍，娱乐中心确实不存在，但考拉的一些王牌自制节目、《二货一箩》、《不亦乐乎》等仍在正常制作更新，包括其他信息中心在内的文案和产品部门， 没有很多人传说的那么多，大概有40多人，而且我们从来没有下达过停止与第三方音乐和娱乐企业合作的命令。

但很明显，这是考拉成立以来最大规模的裁员。 娱乐资本论今天联系了考拉FM首席执行官俞清木，他说这次人事调整的原因第一是考拉第一阶段的后台构建任务完成了，今后高质量的文案不一定要自己制作，而是注重效率、性价比。

裁减部门占总价格的9%，裁员是考拉开源节流的动向吗？

从考拉的角度看，此次人事调整实际上是从重媒体转向重平台运营的必然结果。 也就是说，未来移动局将与第三方文案平台合作，而不是利用自己的人力资源进行文案生产。 考拉内部人士表示，该战术的调整也是高层不久前提出的，关于裁员问题是两周前决定的。

但在业内人士看来，此次裁员是考拉在收入有限的情况下采取开源节流措施的。 其特点是将花钱的板块的一部分砍掉，集中在主要业务上。

在所有移动网络电台的运营中，pgc、ugc、版权费用是重要的复制费用。 据娱乐称，考拉的音乐版权价格是所有文案版权中支出最多的板块，约占整体版权费用的30%，而文案版权支出占整体价格的30%左右。 也就是说，音乐版权的价格占总价格的近9%。 我认为这对树袋熊来说是一笔很大的开支。

如果能截断这部分的支出，就可以节约下一个客观费用。 那么，节约的这笔费用今后将用于哪里呢？ 答案是远程信息处理。

以前，娱乐资本论采访俞清木时曾表示，考拉已于年在远程信息技术方面布局，目前与国内十多家汽车制造商达成了车载音响合作。 对方也说融资所得将在这里使用最多。 当然，这也与考拉fm转型为车语媒体，以及俞清木本人在汽车行业拥有深厚的资源有关。

但是，在早期的产品中，考拉fm首先搭载车载移动音响设备很重要，这从汽车设计和研发阶段同时进行研发，到汽车上市，这一段时间至少需要三年，四五年也很平常。

在此期间，考拉的这些产品不仅没有收益，还必须为产品开发承担2~3名工程师的人才和研发价格。 按三年计算，最少需要1000万美元的支出。 关注汽车后装市场，特别是智能后视镜的快速发展，目前考拉也在不断增加对后装市场的投入。 据上述树袋熊内部人士介绍，树袋熊目前正在进行以下融资:。

移动收音机迎来了新的冬天吗？

钱不够，难以盈利，不仅仅是考拉fm这一家的困难，更是移动电台整个江湖的缩影。 在这个领域，喜马拉雅、蜻蜓、荔枝等巨头也还处于烧钱的阶段。 大家经常听到的是，移动网络电台还处于包围的时代，还没到谈盈利的时候。

关于移动电台如何赚钱，业界普遍认可了两种方法。 一个是植入广告。 二是vip增值服务。

前者是最常见的。 应用收音机APP进入前的屏幕广告页面、底部角落的banner促销和音频广告嵌入等后者意味着，如果客户想听无广告或更高质量的音频，则需要付费购买增值订阅

但是，和视频市场一样，两种盈利模式对操作有阻力。 除了客户端日活基数的问题外，在移动电视台做广告，是网络广告还是广播广告？ 这个问题也让广告主很烦恼。 移动这个混血身份，广告主很难在财务上准确把握。

因此，远程信息技术成为移动电台最想突破的重点。 从小娱乐来看，车载第四屏无疑是蕴藏万亿元市场的挖掘点。 出于安全原因，图像、文字、动画都不适用于车载场景，人们最重要、最核心的需求都需要通过语音对话来实现，语音将成为车不可缺少的一大入口。

只是，尽管目前一些电台将车载市场作为新的掘金点，各电台的文案同质化严重，大部分移动电台公司只是将现有的APP加载到车载系统中，节目文案没有被重新打磨。

一位业内朋友这样分析了当前移动网络电台的形势。 在利润不足的情况下，喜马拉雅、蜻蜓fm、荔枝fm相继结束融资上市，但证券监督管理委员会那里排队的企业被认为已经到了旺季。 在移动网络电台江湖上，最大的看点不是谁能多次走到最后，而是谁先出局。

那么，考拉此次大规模裁员会成为移动互联网电台新一轮寒冬的前兆吗？

来源：UI科技日报