“O2O模式：人为低价吸引客户+握手合并继续烧钱”

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导语: o2o模式不存在。 一切就是换汤不换药

我知道最近很多p2p贷款初创企业的日子不好过。 如今，中国另一个曾经非常火热的创业领域正遭受着寒冬。

相对于以前流传下来的实体洗车店，现在很多业主开始采用在线预约和移动APP，预约更实惠的洗车服务。 一般来说，这些汽车工人会自己拿洗车海绵和清洁剂直接上门服务。 价格当然也会便宜。 但近几周，不少媒体报道了国内哪些提供洗车预约服务的初创企业开始掀起“破产浪潮”。

去年，国内有9家提供o2o洗车服务的初创企业，但现在只有2家得以生存。

洗车在筹集了6000万美元的资金后，目前仍在北京提供在线预约洗车服务。 但是，另一家典型的养车企业表示，暂停洗车服务，转型提供汽车保险销售服务。

但是，业界最担心的事情之一还是发生了。 昨天早上《新京报》的报道称，我洗车首席执行官兼联合创始人李东晋失联。 我的爱洗车的企业于去年年初成立，去年12月募集了500万美元的风险投资，但由于烧钱过多，和员工关系紧张，今年6月资金枯竭。 据报道，上周，李东晋已经失去联系，拖欠200多名员工工资约200万元人民币( 30万美元)，关闭企业qq群，手机也进入关机状态。 现在企业很多员工来到上锁的办公室门外，拿着合同要求索赔。

o2o洗车领域之所以迅速萧条，是因为过度依赖优惠补贴战略。 事实上，无论是中国还是美国，很多服务初创企业都依赖于这种补贴策略。 据媒体报道，目前国内许多提供在线洗车服务的初创企业为了吸引顾客，促销价格不到1元(约16美分)。 赛车洗车是目前该领域唯一的“生存”初创企业，他们的服务价格也不高，仅为29元(约4.6美元)，另外该公司创始人也表示，这个价格无法支撑相关价格的费用。

美国的按需洗车服务市场也不能完全满足。 他们的问题实际上和其他国家一样，需要充分的资金援助。 在美国，在线洗车服务利润最高的企业是cherry，总部设在旧金山的初创企业在前一年被lyft(Uber的同业其他公司)收购之前筹集了450万美元的资金。 但是，很快lyft取消了cherry的洗车服务，目前美国少数城市只有少数企业提供在线洗车相关服务。

更令人担忧的是，中国在线洗车服务领域的迅速衰退将形成多米诺骨牌效应，很可能波及到国内其他o2o领域的初创企业，如上门按摩、上门汽车维修等。 当然，有些初创企业已经没有准备好。 例如，食品快递服务企业饿吗？ 他们已经获得了腾讯投资的6亿1500万美元的资金。 在美国，像instacart和postmate这样的快递服务企业也在几个月前筹集了数亿美元的投资。

事实上，许多o2o企业的商业模式非常相似，他们也使用同样的战略。 也就是说，人为提供低价，提供促销折扣来吸引顾客。 最近，很多中国o2o企业选择了合并，这也许也是个好的处理方案。 否则，对中国o2o洗车领域来说，真正的冬天才刚刚开始…。 。

来源：UI科技日报