““e洗车”被曝已濒临倒闭 多个洗车平台取消服务”

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o2o上门洗车平台的取消服务领域还处于烧钱模式

大火的访问洗车是怎么没落的

日前，国内最大的移动互联网洗车企业“E洗车”被曝光为“濒临破产”，引发了o2o访问洗车领域的“大地震”。 对此，业内人士指出，上门洗车这一业务模式本身就是扭曲的网络经济模式。 “目前的上门洗车主要靠融资和金钱支撑，他们希望以上门洗车为入口，提供汽车后服务来提高收益，降低价值成本，但并不容易。”

近日，有媒体曝光，o2o上门洗车平台的E洗车“濒临破产”，造成数百名E洗车员工辞职，未获得补偿。 风靡一时的o2o上门洗车现在，在河下，打着“免费洗车”、“1美分洗车”、“每人15元折扣”的广告的流动洗车三轮车越来越少。 对比这种情况，北京青年报记者调查和体验了o2o上门洗车市场的现状，发现大多取消了上门洗车的服务，唯一的上门洗车平台订单量很高。

现状

o2o访问洗车场相继倒塌

最近备受瞩目的网络信息之一是，被称为“全国最大的移动网络洗车服务平台”的E洗车从今年5月开始业务基本停滞，创始人张晶已经于5月离职，他设想的“无人自助洗车机的建立”也没有实现。

登录“E洗车”所属的北京微积分网络科技有限企业官网后，北青报记者公开表示，在弹坑中，由于业务调整，上门业务将被取消，进店服务的相关业务将继续运营。 目前，主要业务将重点放在服务公司向顾客的转换上，继续为现有合作伙伴提供高质量的服务。

北报记者联系了另一家上门洗车APP“功夫洗车”。 工作人员表示，企业上周中止了上门洗车的服务，目前只提供门店洗车、维护、救援等服务。 如果您以前做过上门洗车会员，客服可以直接办理退款业务。

随后，北青报记者在洗车服务车8网微信公众号上下单，提示“因系统调整，暂停服务”，经调查，车8网于今年7月关闭了该业务。

调查显示，微信平台中有100多个微信公众平台提供“上门洗车”服务。 在苹果商店，50多个APP声称提供这项服务，但仍很少正常提供上门洗车服务。 包括云洗车、智富惠、滴滴洗车等在内的多个上门洗车平台一旦关闭或业务直接下线，o2o上门洗车平台将在秋风中凋零。

外壳

洗车在2月“焚烧”了2000万美元

今年4月，高速公路网发布的《年q1汽车后服务市场o2o领域报告》显示，国内汽车后服务市场总收入达到6000亿元。 从年3月开始，o2o模式持续抢占汽车后服务市场份额，截至年3月，市场共有70多个汽车后服务o2o平台，o2o模式所占市场份额接近15%。

o2o的汽车后服务包括上门洗车、门店洗车、汽车维修、租车等多种行业，其中以上述车门洗车频率最高、价格最低。 因为这也是o2o争夺占领的流量入口。 年第一季度，仅上线4个月的E洗车就占据了25%的市场份额，紧随EGR之后。 可见，代驾、洗车、洗车宝三大APP加在一起的份额超过90%，市场已被几家大企业瓜分。

今年3月，成立仅4个月的E洗车宣布完成平安创投主投的a轮2000万美元融资。 迄今为止，已获得1500万元人民币的天使投资。 但是，不到两个月就烧了2000万美元，名存实亡。

顾客

洗车服务也有弊端

客户也对o2o上门洗车有不同的看法。 从客户的角度来看，上门洗车有不同的弊端。

顾客赵先生对北青报记者说，她只采用过一次上门洗车软件。 她说师傅来了以后，只是简单地擦了擦外面。 她要求打扫车内的脚踏板等，但师傅说工具不够做不了。 她说，上门洗车虽然便宜，但光擦外面其实不值得，自己想去洗车店洗。 她说:“没有活动的时候，价格和店里一样，店里洗得很干净，所以我当然想去店里。”

另一位马先生说，上门洗车没有节省自己的时间。 首先是点餐的时候，但不是马上就能洗车，必须预约。 有时要等到第二天。 这是无形的，增加了等待和预约的时间。 下次洗车的时候，总是在车旁边等着师傅洗车。 我见过师傅用破抹布擦车。 他担心自己的爱车会受伤。 之后，你得亲自看师傅洗车。 他宁愿自己直接开车到店里自由自在。

陈先生说自己的小区不允许这种上门洗车服务。 因为，我担心脏水会随便倒。 目前，洗车场追加了“废水回收”的服务，但园区的房地产商认为无法回收废水，会给园区带来卫生问题。

探访

洗车不是必要的

调查显示，许多业内人士认为，o2o上门洗车平台相继倒闭的原因仍是o2o市场的资金限制。

汽车洗车会长郄建军说:“一辆车必须进行保护性修理，必须由工人上门服务。 这需要支付劳动者的工资和交通价格，对资金链要求很高，没有持续的投资就无法维持生存，破产o2o项目大多难以维持资金。”

网络分解师鲁振旺认为，上门洗车这一业务模式本身就是扭曲的网络经济模式。 “互联网加”并不是可以添加任何商业模式。 洗车这样昂贵、高投入的商业模式，即使从去店里变成去家里，实际上也很难降价。 洗车不是需要o2o，而是车辆本身在移动，所以直接开车去店里洗车也是客户自然的选择。 同时即使是上门洗车，客人也需要开门在车旁等待。 客户没有因为o2o而享受低价值的成本投入。 因为那没什么意义。

“上门洗车的模式价格昂贵，人力、物资的投入不能因为订单量大而降低价值成本。 目前的上门洗车主要靠融资和烧钱支撑。 他们曾经期望以上门洗车为入口，提供汽车后服务以提高收益，降低价值成本，但这并不容易，上门洗车服务的辐射半径和服务能力有限。 ”鲁振旺坦白地说。

记者的体验

洗车师一天可以接受10张以上的订单

目前，汽车洗车一般可以订购，但最初的订购只需要1元。 那么，还在运营的上门洗车平台到底怎么样？

10月30日下午4点左右，北青报记者作为业主向“洗车”下单。 系统显示，当天订单已满，当天无法享受洗车服务，只能预约第二天的洗车服务。 随后，北青报记者致电租车洗车客服，表示客服需要事先预约。 卡车洗车在北京地区有1200名左右的洗车工人。 他们据西班牙海鲜饭分部介绍，每个海鲜饭大约有10名工匠。 洗车工每天服务的时间是早上8点到晚上6点。

当晚，北青报记者预约了10月31日的洗车服务。 因为是第一次订单，所以原价29元的洗车，实际上只需要付1元。 31日早上8点40分，北青报记者接到洗车徐师傅的电话，表示可以到达指定位置，开始洗车。 师傅分别进行了车外擦洗、车内的简单清扫，共用时20多分钟。

徐师傅说，这是今天的第二单。 他早上8点开始洗车，通常一天可以接受10张以上的订单。 每家企业的补贴为15元，加上3000元左右的基本工资，一月可以赚3000元。 ·本版文/本报见习记者温婧

来源：UI科技日报