“百度无人驾驶车完成路测 最高速度达百公里/小时”

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互联网资本在寒冷的冬天没能削弱大公司的智能车热情。 百度无人车昨天首次实现了城市、环路和高速公路在混合动力路况下的全自动驾驶。

根据百度公布的路线图，百度无人车将从位于北京中关村软件园的百度大厦附近出发，进入g7京新高速公路，经过五环路到达奥林匹克森林公园，然后按原路线返回。 百度无人车往返都实现了自动驾驶，多次实现了与车减速、变更车道、超车、上下匝道、掉头等多种多样的驾驶动作，完成了从高速驶入(引入车流)到高速驶出)的不同道路场景的切换。

百度无人车测试时的最高速度达到了100公里/小时。 “混合动力路况下的全自动驾驶是世界性的课题，在北京这样多种多样的路况下的挑战尤为巨大。 ”百度高级副总裁和无人汽车事业部社长王劲这样说道。

百度无人车项目由百度研究院主导，技术核心为“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策和控制四个模块。 其中，百度自主收集制作的高精度地图记录齐全的三维道路新闻，可以以厘米级的精度实现车辆定位。 然后，百度无人驾驶汽车将基于国际领先的交通场景物体识别技术和环境识别技术，实现高精度的车辆探测识别、跟踪、距离和速度估计、路面分割、车道检测，为自动驾驶智能决策提供依据。

年以来，百度一直投入无人驾驶汽车进行开发，其目标是完全自动驾驶。 今年上半年，百度发布了与宝马无人车落地项目，从昨天的路线图来看，确实是宝马车。 但是，目前百度没有透露越来越多的细节，该公司计划在下周一召开发布会进行解答。

除百度外，苹果、谷歌、特斯拉、uber也在开发无人驾驶汽车。 特别是在路试方面，近6年来开发了谷歌无人驾驶汽车，但是由于安全因素、政策限制等问题，目前还没有量产上市。 在国内，腾讯、阿里、乐视也相继公布了造车计划，但与百度无人驾驶不同，偏向于可以量产发售的人车智能交流概念。

但百度强调，目前已与多家地方政府签署合作协议和落地意向，有望成为全球无人车大规模商业化的先锋。 消息称，宝马并不是百度的唯一合作伙伴。 百度有意组建无人车产业联盟，与国内外知名零部件制造商、整车制造商、移动服务平台建立合作关系。

来源：UI科技日报