“抢夺共享经济先机，易到怎么独占鳌头？”

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作者:媒体砖家/砍柴网

要说移动问题，现在用手机开车已经成为大众的生活习惯，就像网上购物一样，潜在地影响着我们的费用场景。 购物行业首先有双十一销售节，然后有双十二，惠民旅游行业的中国专车领域也即将迎来1.7专车节。

年12月29日下午，专车领域创始人易到车首席执行官周航发布公开信称，将建设专车领域首个专车节，以弥补专车行业没有节日的遗憾。 世界上第一家网络专车企业建成了世界上第一个专车节，作为两个世界冠军获得者，暂时驻足于领域内外观看。 网络专车行业由于是高频需求高涨的市场，注定会成为资本争夺的对象，成为年度燃烧之战的主战场。 那么，作为这个市场大佬的到来，在专车节这个舞台上，该如何演绎资本为民生服务的精彩故事呢？

(/S2 ) )专用车辆节前的大练兵(兵马不动，饲料先行(/S2 ) )。

什么事都预见就立，不预见就废弃。 迄今为止，用车在全国开展的充值和全国降价活动已经震撼了国内专车领域，受到了专车司机和客户的好评，这个良好的开端无疑为专车节的风靡做了充分的准备。 并且，作为全球第一家互联网专车企业，经过四轮融资，最近又注入了7亿美元的巨款，资本雄厚，通过具体现实的优惠实现资本服务民生，切实造福客户。

具体到资本、服务、民生方面，11月更容易转型为按存储容量使用计费活动，以优质价格销售的专用车辆服务再次得到全国顾客的热烈支持。 按存储容量使用计费+全国范围大幅度降价(最高降幅为60 ) )，再加上按存储容量使用1个百分点收取50等，有一系列的分组打击的推动，使按存储容量使用计费活动整体上升到了高峰。 官方数据显示，最初的惠民活动结束后，方便用车客户一天的充值额更是跌破了数千万，总充值额近5亿，活动涉及客户52万。

最宝贵的朋友不是锦上添花的人，而是雪中送炭的人。 北京的冬天经历了几天的大雪洗礼，在雾霾中移动更加困难。 通过细致的服务，照顾客人360度变得容易了，在平台上第一时间紧急推出防雾霾专车，在车内配备3m专业的防雾霾口罩，所有乘坐防雾霾专车的乘客下车前都可以接受安全的隔离防护哦 不仅在寒冷的冬天提供服务，也不在恶劣的天气中制定波动价格机制，不做火场小偷，在领域内率先树立了坚决不加价的榜样，切实践行了客户为王的理念。

切实实施资本民生服务，不是几次促销，不是简单的几个优惠代码就能解释的，而是涉及车的大范围、全国五十多个城市的同步实施、多期活动、持续持久战，资本服务民生、服务客户的出行思考各 一位资深业内人士认为，在这个容易千钧一发的竞争中，正是时候，在最合适的时间段，以实际温暖的关怀送达客户，不像竞品雷同那样粗暴地叫好低价，而是将实际服务的落地传递到了领域。 不争分夺秒，得到了掌声。 事实上，市场和顾客经过一年多的专车市场培育后，已经不仅注重价格低，而且也注重服务质量。 多年的重复和质量服务在这个冬天华丽取胜。

马不动，饲料先行，d轮融资成功，再加上乐视生态的加持，长期坚守质量服务有可能或有望在下一轮竞争中胜出。 对我们许多客户来说，安全、方便、性价比高的旅游服务将是大势所趋。 专车领域发展迅速至今，不是粗暴的价格战，质量和生态将成为未来竞争的重要因素。 年是专车领域结构的分水岭，易到车最早倡导的专车节，成为年专车行业大战的导火线。 显然，高质量的服务和生态系统的完整性是决定玩家们能否持续快速发展的关键。

资本服务民生:响应国家倡导的供给侧改革创新政治

年11月18日，习大大在亚太经济合作会议( apec )工商领导人峰会上演讲时表示，要应对世界经济的深刻问题，仅靠货币刺激政策是不够的，必须在推进经济结构改革方面做出更大的努力，使供给体系适应诉求结构的变化 这是习大大在9天内第二次公开供应相关话题。 年11月10日，在中央财经指导小组会议上，习近平指出: 在适度扩大总诉求的同时，着力加强供给侧结构改革，着力提高供给体系的质量和效率。

供给侧改革必须从生产、供给侧入手，国内现有客户诉求升级，服务平台完全跟不上的中国各产业落后，瓶颈效应越来越明显； 以单纯的诉求推进产业链升级，单核动力明显不足。 例如，以出租车市场为例，弊端层出不穷。 容易成为世界上第一个开车吃螃蟹的企业。 在移动领域进行卓越的改革，从供给侧进行改革。 道路漫长，开辟荆棘之路，获得很高的份额。 而且评价也很高，评价也很高。 容易转移到最新资本服务的民生战术，不仅可以按照国家网络+政策进行平民出行服务，还可以通过转移到最先进的互联网专车共享经济模式，完全利用闲置资源，处理就业问题。 到了最初提倡的1.7专车节，从岁末客户出行高峰开始，成功处理了出行难、专车贵等问题，从宏观上和微观上真正实现了资本服务民生。

无论是出租车还是专车，作为资源配置型企业，通过连接顾客和服务端，获得自己的利益。 理论上说，从商品和服务访问顾客，中间环节越少越好。 但实际上，中间的部分非常多，很复杂。 互联网创业的重要理论依据之一是去中间化、去中心化，提高资源配置效率。 易车首唱对目前政府倡导的供给侧改革已经付诸行动，引领着领域全面开花、供给侧改革的推进、诉求的倒退，两者的结合产生了巨大的能量，加速了领域的在线整合、前端与后端的整合。

方便用车不仅是第一个开始行业供给侧改革的人，加上最近一时间排的拖欠款项和全国的降价活动，方便使用1.7专车节是各方面切实的各方面落实资本服务民生。 旅游行业供给侧的改革，对网络领域来说，将打破流量和顾客崇拜，淡化价格驱动，推动新产品和服务进入国王时代。 车凭借高质量的服务，高市场占有率无疑会在全年的专车领域结构的分水岭形成马太效应，从而重新定义专车领域。

写至最后[/s2/]

目前，6.18、双11、乐视919都成为全民参与的购物狂欢节，这些节日深刻影响了整个社会的支出行为，带动了国民整体支出指数的提高，成为国内下行经济市场的新绿。 专车行业由于其高频需求，产生万亿级市场，最早倡导的1.7专车节无疑会成为领域再次爆发的导火索，容易成为大规模的客户补贴，完美诠释资本服务民生以及中央倡导的供给侧改革。

来源：UI科技日报