“乐视汽车百亿莫干山工厂探营：官员称乐视肯定拿地 下月奠基”

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位于美国内华达州的汽车工厂传出停产的消息后，乐视首席执行官贾跃亭宣布将全力以赴支持新融资建设美国工厂。 作为乐视地图中最大的烧钱板块，目前乐视汽车急需资金注入的项目不仅如此。

浙江省德清县城北，距离城市开车30分钟左右的地方有一个叫沙村的地方，我期待着汽车是在国内的第一家工厂还是在那里定居。

　　

德清智慧汽车小镇效果图。

据报道，8月10日，浙江省政府和leeco乐视在浙江省人民大会堂举行发布会，宣布乐视超市生态体验园区、智能车产业基金、互联网金融双方合作项目正式启动。

另外，双方还宣布，覆盖智能网络电动汽车先进制造、生态展示、旅游体验的乐视超市生态体验园区正式落户浙江省德清县莫干山，总投资额200亿元。 据乐视方面称，这将成为世界第一家生态车超工厂。

近日，澎湃新闻( thepapaer )记者从德清县政府部门获悉，乐视超市生态体验园区将于12月27日成立。

并根据德清县国土资源局公示消息，规划用途为汽车制造业工业用地地块11月10日出炉，出让面积900364平方米，拍摄价格310元/平方米，拍卖日期12月9日。

这意味着不到20天，乐视汽车将面临2亿7900万元的支出，对于资金链紧张的乐视来说，这不是个小数目。

德清县国土资源局土地利用科的一名科员对澎湃信息记者表示，如果乐视未能拍摄地块，在当地的投资合作将成为另一个问题。 但是，许多当地政府官员表现出了与乐视车相当的自信。

乐视汽车的资金不足

　　

乐视超级赛车生态体验园区计划选址在过去被称为砂村的地方。

澎湃新闻记者从德清县国土资源局获悉，乐视超市生态体验园区计划选址在湖州莫干山高新技术产业开发区北部小区曾经被称为砂村的地方。

根据德清县国土资源局公示的消息，11月10日，德清经济开发区北部砂村区块创业大道北侧(以下简称砂村区块) )的工业用地为制造汽车挂牌转让。 该地块出让面积900364平方米，开拍价格310元/平方米，开拍总额约2亿7900万元。

根据公告要求，11月30日至12月7日16时为竞拍报名时间，报名登记时竞争对手须交纳6000万元竞拍购房保证金，竞拍后保证金抵补地租； 12月9日是拍卖的日期。

对音乐来说，2亿7900万土地受让金只是德清项目开办的第一笔资金缺口。 根据要求，土地出让后10个月内必须开工建设； 并要求合同自约定开工之日起36个月内竣工。

　　

乐视超市生态体验园区规划用地。

根据之前公开的乐视与德清县政府合作规划，按照项目规划，乐视超市生态体验园区第一阶段规划用地约4300亩，年产整车40万辆。 建成后，体验园将形成以乐视超市的先进制造、观光体验为特色，融入乐视体育、乐视音乐、电影生态要素的、面向世界的环保车超市工厂和主题游乐旅游目的地。

其中，乐视超市生产园区将成为世界第一家生态车超工厂。 该厂首期项目投资60亿元，年产能20万辆整车； 二期计划在一期投产后两年内开工建设，扩大产能20万辆整车，投资项目60亿元。 园区和配套的商务园区主要包括行政办公区、配套设施建设等，投资额20亿元。

相比之下，特斯拉的年计划产量只有8万辆左右。

汽车工业生产线计划专家向澎湃信息记者表示，40万的生产能力在汽车领域属中等水平，按照年产40万辆的目标推算，乐视汽车生产线的建设价格将在80亿元左右。

这还是默认自动化程度达到80%以上来估算的，如果达不到这么高的自动化程度，除了人工费之外，建设和运营的支出还会更大。 上述人士说。

他还说，通常汽车生产线从设计到完成、投产最快也需要一年半的时间。 在这期间，只有投入没有生产。

另一方面，乐视的资金状况确实不容乐观。 一方面有消息称乐视手机对供应商的债务达到了100亿，另一方面乐视投资的美国汽车初创企业faraday future的建设工厂也因无法支付工程款而停业。 嘉跃亭也在公开信中表示，乐视确实面临资金困难，因此企业将告别扩张烧钱模式，专注于现有的生态系统。

据报道，乐视汽车是乐视生态中最大的失血项目，嘉跃亭本人通过质押乐视网的股份和套现获得的资金大量投向乐视汽车的投资和运营。 嘉跃亭11月6日在公开书信中表示，乐视汽车前期投入巨大，陆续耗资100多亿自有资金，缺乏他个人对leeco的资金支持。

11月15日下午，贾跃亭在长江商学院10多名公司同学雪中送炭，海澜集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等10多家国内公司领导与乐视控股签署了首期3亿美元的投资协议，该

乐视的一位高管告诉媒体，在美国内华达州的“法拉第财富”汽车厂因债务受到当地政府官员质疑之际，企业正竭尽全力将融化的钱转到美国法拉第财富项目上。

但是，对于箭在弦上，开工迫在眉睫的德清工厂，乐视并没有做越来越多的表示。 将来能否像乐视那样在那里建设世界第一家生态车超工厂还是个未知数。

由于没有取得土地，乐视已经开始制定计划

关于与乐视的合作情况，德清县发改委、德清莫干山高新区经发局相关负责人对澎湃信息表示，乐视汽车项目进展顺利，未收到任何资金方面的信息。

澎湃新闻记者表示，乐视工厂建设所需土地尚未取得，但从当地政府的态度来看，乐视汽车进军德清似乎已是板上钉钉的事件。

乐视一定会占地吧。 12月27日项目开始基础工程。 莫干山高新技术产业开发区管委会经济快速发展局副局长朱国忠向澎湃信息记者表示。

对于乐视资金链是否足以支持项目正常进展，朱国忠的态度相当模糊。 不知道乐视资金是否紧张。 这笔钱有没有问题与我们无关。 这是乐视自己的事件，我们只负责项目服务。

项目是它们做的，第一他们会来拿这块地。 我们卖了土地，拿了土地再开始建设。 这是他们的案子。 我们县是要为他们提供良好的服务，整顿政府环境，确保那些项目在德清县顺利进展。 二是搭建平台，协助公司办理相关证件照手续。 这是政府应该做的事件。 朱国忠说。

经办局办公室的另一名工作人员说:“为什么弄不到土地，乐视刚才在旁边的会议室里制定了计划。

澎湃新闻记者表示，德清县政府在莫干山高新技术产业开发区老园区内为乐视汽车规划小组腾出了9个办公室。 目前，乐视汽车的这个团队首要进行工厂布局和占地范围的规划。

朱国忠表示，土地预环境评价工作已经由委托机构启动，地勘也入场。

但德清县国土资源局相关人士提供了另一种态度，土地利用科一名工作人员告诉记者，如果乐视无法拍摄地块，在当地的投资合作将是另一回事。

谁告诉你这片土地一定很乐天的？ 现在这片土地和乐视没有任何关系。 前提是他们会来拍摄。 如果不来拍摄的话，那之后的事件就请问县政府。 这位员工对记者的提问似乎有点烦躁，他说，根据国家土地募集的流程，如果有多个竞拍者，根据拍摄价格，就会得到高价者。

但是，朱国忠告诉记者，目前除乐视以外没有其他意向投资者。

由于砂村地块的布局领域仅限于汽车制造业，短期内并不容易，汽车制造厂商有与政府合作的意向。 因此，砂村地块似乎是定制的土地。

用行来说就是定向挂牌。 多年来参与政府招商引资的一位官员对澎湃信息记者说，目前90%的工业用地通过这种方式转让，被称为公开挂牌，但实际上政府已经找到了买方。 为了使地块能够交易到指定的下一家，在挂牌时，要设定用于某种产业的生产，或者投资额在某个金额以上等非常具体的条件。

对于最坏的结果，政府部门的很多员工表现得很模糊。

如果他们一期都不占地，对他们一定有不好的影响，作为政府我们心里也有想法。 我们县委县政府、德清县的43万人总有知道项目的吧。 我们对这个项目的好坏总是有分解能力的吧。 我们有自己的风险控制措施，但不方便对外透露。 朱国忠说。

德清县委推进部主任赵方正则对记者表示。 “乐视体育在此期间与浙江新闻媒体签署了合作协议。 如果乐视有问题的话，浙江新闻媒体作为上市公司，也是中国媒体的第一股。 他们为什么敢这么做？ 项目是省政府介绍的，它不仅我们在审查，省政府也会审查。

但是，朱国忠也表示，如果乐视实际遇到资金问题，拿到土地的过程没有完成，那么该地将按照常规程序通过转拍解决，不会因为乐视而延期，而是要等到下一个时候。

朱国忠还表示，如果汽车项目进展顺利，地方政府与乐视合作良好，将来也有可能引进乐视的其他产业。

但在记者交流中，许多德清县政府工作人员不太清楚乐视企业各业务板块之间的关系，有员工认为乐视资金紧张是乐视网股价暴跌造成的，乐视汽车与乐视网部分没有关系。

在我们8月7日发布合作消息的那天，乐视网股价下跌，证明了乐视汽车与其无关啊。 经办局办公室的一名工作人员说。

但事实上，乐视网的暴跌才是结果，乐视汽车、乐视手机等非上市业态曝光严重资金问题，嘉跃亭宣布停止烧钱扩张，因此引发投资者恐慌。

钱是从哪里来的呢

德清政府大力支持乐视汽车生态园在莫干山高科技园区落地，但资金是摆在乐视汽车面前的现实问题。

熟悉上述政府招商的官员对澎湃信息记者说，土地出让金并不是最大的难题。 一般来说，政府合作的投资项目大多在协议中约定一点优惠条款，土地出让金在一定程度上得到返还。 以前有时以零地价转让，但现在很少了。 此外，政府将根据一定条件分阶段归还转让金。 例如工厂关闭后返还10%，投资总量达到一定金额后返还30%等。 但在达到这些条件之前，公司必须支付转让金。

上述官员表示，如果公司确实资金拮据，政府通常也会安排以政府为背景的融资平台进行融资。 这相当于政府的无担保贷款。

一位分析师表示，乐视汽车在取得土地后，可以将土地用于抵押贷款。 朱国忠说，与乐视合作的出发点是招商引资，不是卖地，政府对各种情况有自己的应对措施，但他没有透露具体的文案。

公司是否抵押土地，取决于政府和当地银行的关系，银行和公司的关系。 通常，在取得土地后立即抵押是不可能的，现在银行要求对抵押的土地在地上有可以判断的建筑物。 但也不排除方法过激的地区可以判断土地本身的价值。

当局还向澎湃信息记者表示，在实际运营中，政府合作的公司拿地价格通常很低，银行向公司提供土地市值7成的贷款，在某些情况下也可以抵消大部分或所有的出让金。

记者查了公告，砂村地块开拍价格为310元/平方米，10月至11月同期出让的其他工业用地价格在375-385元/平方米之间。 上述官员也向记者表示，这种地价在多山少的浙江省并不贵。

(/S2 ) )乐视会继续实现沙村致富的梦想吗？ [/s2/]

乐视汽车计划扎根的洛舍镇砂村是德清当地无人不知的地方。 据当地人说，砂村过去在山地，盛产蓝山石，是优良的建筑材料，所以周边的村民以开采为业。 很多人从这里起家，走上了致富之路。

一位当地居民告诉记者，最初几万美元就可以在砂村承包采石，最初开采的人都出钱了，但后来想要赚钱的人蜂拥而至，承包价格也从几万到几十万，甚至上百万。 每天不断地在卡车里装沙子从那里出来。

直到三年多前砂村的石头被开采殆尽，从山地变成平地的时候，这个昔日机器声响的地方才平静下来，周边的居民也渐渐搬家，那里成了人迹罕至的荒地。

但是，今天的砂村显然也寄托着地方政府更大的期望。 年9月，德清县成为浙江省第一个废弃矿区综合开发利用试验。

据《浙江日报》年4月22日报道，通过闭坑闭矿、削峰填谷、平整土方，仅一年就产生了7500块新用地，当地政府对如此大量的存量土地的规划利用寄予厚望。

这篇文章引用了当时认为负责招商的官员的话。 我们的目标是引进中国和世界500强、上市公司等大公司、大集团，现在谈的项目有10家左右。 在区块东侧增设一处杭宁高速出入口，对吸引公司落户大有裨益。

赵方正记者表示，砂村闭坑后，建设延误，是为了等待合适的大项目。 那里是省重要的项目建设基地，作为德清县也不能草率做出决策。

一位德清的出租车司机告诉记者，关于沙村的计划正在建设中，一直众说纷纭。 曾传闻杭钢(杭州钢铁)要来一次，但不知道最后怎么了就变黄了。

乐视汽车大体上是来自德清等地的大项目。

澎湃情报记者在砂村看到，那里留有采石场的痕迹，乱七八糟的石头到处都是，走很多地方都不方便，车更进不去。 宽10米左右的铺设道路纵横排列着两条，将砂村地块分为几个部分。 在道路的十字路口，矗立着这三个醒目的展览版，宣告着未来这里将建设德清智慧汽车城。

面板上显示的德清智慧汽车町效果图显示，该地区未来将成为矿区主题公园、国际智能互联中心、汽车文化主题公园、电池厂、智慧汽车制造整车厂等不同功能地区。

朱国忠说，乐视汽车是浙江省委省政府招商引资的重要项目，正好我们在沙村那个地方有很大的库存土地，所以省政府选择了德清。 我们有地理特征，我们的生态环境和招商理念可能与乐视生态比较一致，所以产生了恋爱感。 新能源汽车也是我县重点引进的项目，所以我们架起了省政府的桥梁，促进了德清县与乐视的合作方向。

德清政府与乐视汽车今年5、6月间达成投资意向，经过公司若干考察，双方于7月正式签订合作协议，8月10日对外公布。

从8月10日发布会的情况来看，这种合作确实得到了浙江省的高度重视，出现了浙江省的车俊代理、浙江省的袁家军常务副省长。

据悉，乐视与浙江的婚姻来自中国银泰投资有限企业沈国军董事长的牵线。 此前，沈国军向媒体表示，浙江地区的高效业务效率使此次合作在一个月内达成一致。

出租车司机对记者说，作为普通的德清民，乐视汽车在德清建设工厂是件好事。 但是，前提是他们真的会来。 这个司机说。

来源：UI科技日报