“听听东南亚GrabTaxi解释：为何Uber将败走亚洲”

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该科技信息11月25日晚，据《南华早报》报道，来自新加坡的grabtaxi表示，通过专注于顾客的特定诉求和与当地政府的合作，亚洲本土出租车APP目前主导着各自的市场。 这也可以解释为什么uber等全球企业在亚洲无法占据主导地位。

grabtaxi ceo陈炳耀( anthony tan )本周在《南华早报》上表示:“在亚洲所有主要市场中，领先的都是国内企业，这不是偶然的。”

目前，uber正在扩大中国、印度和一些东南亚国家的市场，以提高其在这些市场的份额。 但是，uber输给了中国滴滴速和印度ola等本土同行竞争对手。 ola也提供了很多出租车选择。 这家企业在印度国内占有80%的市场份额。 grabtaxi是东南亚市场的领导者。

陈炳耀出生于马来西亚，他于年创立了grabtaxi。 目前，该企业的服务覆盖印度尼西亚、越南、菲律宾、泰国等6个国家的28个以上的城市。 他说，grabtaxi等企业之所以在国内市场表现出色，是因为能够更深入地理解当地文化和顾客的诉求。

grabtaxi支持的支付方式充分体现了这家企业的本地化战术。 uber一般用信用卡支付，但grabtaxi很重视用现金支付。 在东南亚，信用卡不是最常用的支付方式。 因为这个grabtaxi的方法取得了很好的效果。 他说:“我们实现并巩固领导地位的一大原因是我们在这里发展迅速，知道当地客户群的微妙之处。 ”。

/ s2/安全性

grabtaxi强调了服务的安全性。 在女乘客，特别是东南亚快速发展中国家的女乘客中，安全性是重要的考虑因素。 陈炳耀说:“我和合伙人创办这家企业的目标是处理妇女和儿童在交通出行方面的安全性问题。 ”。

该企业提供的安全功能包括路线的实时跟踪和号码的隐藏等。 的功能允许客户将自己的实时位置发送给朋友和家人。 后面的功能中，司机和乘客可以通过APP进行联系，不需要暴露自己的手机号码。

陈炳耀说，在印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、越南等快速发展中国家，80%的女性觉得使用grabtaxi提供的出租车更安全。 “即使在今天，作为东南亚最大的出租车服务，安全性也是grabtaxi的中心价值。 ”

通过16万多名注册司机，grabtaxi目前正在构建东南亚地区最大规模的车联网。 陈炳耀说:“凭借最大规模、增长速度最快的车辆互联网，我们拥有最大的覆盖面、最短的等待乘车时间，能够淘汰低质量的司机。”

作为grabtaxi在东南亚最主要的同业竞争对手，uber目前在越南和泰国面临着法律问题。 grabtaxi在这些市场的运营得到了政府机构的支持。 陈炳耀说:“在越南，我们是唯一合法的出租车APP中心。 在泰国普吉岛，在当地政府的支持下开始服务，但同行的竞争对手出局了。 ”“作为本地区、国内企业，我们将与政府合作，与政府部门共享新闻，帮助制定有利于创新、有利于客户的政策。 ”

滴下支援全球联盟[/s2/]

grabtaxi最近得到了中国滴滴的迅速支持。 在这家企业最近3.5亿美元的融资中，滴滴很快成为了grabtaxi的投资者。 滴滴速积极投资多家出租车公司。 迄今为止，该公司在美国lyft投资了1亿美元，最近也参加了ola的5亿美元融资。 滴滴速目前正在组建联盟，对抗最大的同行竞争对手uber。

陈炳耀说:“滴滴的投资是对我们运营方式的确定支持。 我们花了很多时间互相分享最好的执行和创新经验，构建了更强大、最符合顾客诉求的本地化服务。 ”(天涯

来源：UI科技日报