本网北京12月10日电(记者樊曦)每当春运到来，小票根就成千上万人的担忧。 根据火车票的预售方法，10日是除夕当天( 2月7日)的火车票在网上发售的日子。 和往年一样，门票很少，人气路线依然“一票难求”。 不同的是，为了避免恶意刷票，12306网站再次升级，但出现了无数个“插槽”。 10日，记者进入中国铁路科学研究院，探索12306网站春运门票销售情况，应对热点“吐槽”问题。
“一票”为什么还难求？
从11月26日发售的春运首日车票开始，到12月9日铁路部门共发售1亿3000万张，比去年同期增长9%。
其中，12306网站发售的车票为7813万张，比去年同期增长1532万张，增长24.4%，占车票销售总量的比例从去年同期的54.6%上升到60.1%，其中手机APP发售的车票为3536万张。
“北上广地区出发的多条铁路等热点路线，依然存在‘难求一票’的现象。 购票难的根本原因还是供求关系。 ’中国铁路总企业运输局运营部副主任黄欣说。
为了方便群众出行，他说，春运期间，铁路部门每天安排3488对旅客列车，比年春运增长14.5%。 其中，旅客列车3048对，春运增开旅客列车440对。
此外，今年除了合福高铁、沪昆高铁贵州东段、哈齐客专等多条客专开通外，到年底全国还开通了津保客专、金温线、丹大线、赞瑞龙线、海南环岛高铁、南昆客专南百段、成渝高铁等新线路，增加了旅客出行选择
图形如何更方便？
“照片看不清楚”、“奇怪的东西不能被认知”、“选了也不对”……。 随着12306年“数字+字母”升级为图形，不少网民反映了购票的“智商测试”，并报告购票难度“有点高”。
对此，铁科院电子计算技术研究所副所长朱建生表示，升级为图形是为了进一步打击购票软件带来的恶意购票，维护客观公正的购票秩序。
现在，今年春运的售票高峰期日出现在是12月8日。 当天，12306网站的注册游客达到3600万人，旅客成功购买了608.7万张门票。 去年购票最高峰那天注册的客户有5600万人，门票销售只有563万张。
“注册人数减少，销售成功的票数增加，证明网站无效的注册人数大幅减少。 ”朱建生表示，图形的出现有力地抑制了抢票软件恶意重复抢票的印刷。 网上的所谓“标注”企业实际上无法实现机器自动标注，都是人工尝试的，成功率非常低。
据他介绍，今年春运车票发售后12306网站10多天的后台监控和统计数据显示，放票时间段的图形一次读取正确率为70%，不放票时间段更高。
针对清晰度和辨识度不够的问题，朱建生表示，12306家画廊有数万张照片，评选的基本上是“常用物品”。 网站优化分辨率不足的图像，排除识别率不高的图像和错误率高的图像。
“未来努力的方向是使验证法越来越简单。 但是，在现阶段，必须在APP性和自动软件防止恶意抢票之间取得平衡。 ”他说。
12306“亿次”点击能承受吗？
每年春运前后，上亿的点击量都尝试了12306。 今年，12306网站怎么样？
朱建生表示，今年12306年将继续租用公共云计算平台，网站能够承受每秒数万次的访问，使系统顺利运行。 与往年春运相比，今年网站的系统查询效率、订票效率等指标均增长了30%以上，平均等待时间仅为1.8秒，基本消除了旅客购票的延误和中断。
“以12月8日购票高峰期为例，全天16小时访问量3600万人次，每秒不到1000次，这完全在网站设计范围内。 ”他说。
黄欣还暗示，春运期间增发的旅客列车票将于12月16日通过互联网和车站窗口等各渠道发售。 预售期为40天，目前未购票的旅客还有第二次购票机会。 此外，根据往年规律，春运期间部分旅客临时改期退票，改签。 未购票的旅客请关注12306网站的残票情况，把握第三次机会购买返乡车票。
来源：UI科技日报
标题：“关注“回家”的那张票：直面12306三大热点”
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