据11月8日新闻报道,摩托车在绍兴地区测试了自己的自行车产品。 这次的摩托车和以前就流传着电动汽车的模式不同,摩托车使用的是充电宝+自行车的方法。 客户有移动专用的移动电源(能源核心),可以给手机单独充电驱动自行车,没有这个能源核心也可以像普通自行车一样骑。
这个能源核心需要客户自己购买,现在售价199元。 相关人士表示,该能源核心容量为17100mah,可以应对能源车7-15公里的行驶。 客户购买动力核心后,将其插入动力汽车方向盘中央的电池箱,即可通过用脚踩踏踏板推动动力汽车前进。
值得一提的是,这种能量芯电池还可以带回家中作为普通充电宝使用,突破了在摩托车即使脱离能量芯也能变成普通自行车的采用场景下,迄今为止电动自行车需要频繁充电的课题。
相关人士表示,摩托车智能电力系统可以自主评估客户在哪里需要电力辅助,在哪里需要限速,在哪里需要进入滑行状态等,摩托车后台也可以通过远程ota设定各车的功能模式
来源:UI科技日报
标题:“摩拜新品电助力车曝光 脚踏30秒滑行半小时”
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