4月20日,乐视的超市概念车正式亮相,请孙红雷、唐嫣等众多明星捧场。 嘉跃亭表示,乐视超市的百公里加速、续航距离和最高时速全面超过特斯拉model s。
声明乐视汽车还处于概念车阶段,100%完全自主开发,重新定义人、车、环境的关系。 网友嗨了起来,各种神评论道:
感动型
乐视加油,国货加油!
真希望乐视掌握核心科学技术,改变我们汽车领域的困境啊。 我希望不是炫耀。 一切都看着行动和事实。
继ppt首发之后,乐视开始了模特首发! 笑得快窒息了。
除了前面的脸,光凭形状秒杀特斯拉。 让我们来看看今后的中高低端产品线。
逼进型
快播,你死的好惨啊。
开车前看两分钟广告,红灯也看广告,熄火下车看广告,每个个体看一分钟广告,后座打开42英寸音乐电视,放广告
为什么不给我做薯片?
阿斯顿马丁使用康宁三代大猩猩玻璃、前500瓦车前灯和后1300瓦前灯。 3000毫安的超大电池、16升的超大油箱(其实只能搭载12升) )的超级混合动力旗舰车。
喂! 是保险公司吗? 我撞到了台乐视,请从现场出来! 先森先生,撞到电视也不收费。 感谢您的来电… 哔哔&求助; …
我的定位: 30万价位奥迪a4l个运输版; 40万价格雷克萨斯is200t f sport版; 50万价格的奔驰c300轿车行驶。 。 。 现在就撤~
愤青型
胡说八道。 谷歌累计了这么多时间的无人驾驶时间,但是无人驾驶汽车还没有上市,国内企业的步伐太大了,之后就要拖后腿了。
理念有什么用,可以乘机抬高股价后兑现,再编下一个故事。
继续吹,我记得乐一出来的时候说要杀苹果。 现在想想搞笑的事情。 如果你是低调的研发,我们支持你,但很遗憾,你们永远只会炒噱头,只会欺骗国民。
看视频,你会发现这辆转向架有人被取代了,跟着地上的黄色标线走。 现在自动驾驶也只有奔驰、宝马、奥迪、丰田。 不能说是全自动。 只能说还在半自动行业。 自动驾驶的首要任务是以卫星定位为起点,让导航计划路线。 这不知道百度比乐视强多少倍。 百度正在制作地图,所以开发自动驾驶很容易。 因为诺基亚可以自动驾驶,诺基亚也可以。
专家类型
车企必须克服较大的监管障碍,任何极其精明的保险条款都无从谈起。 如果无人驾驶发生交通事故,谁应该负责? 如果其生产的无人驾驶汽车发生交通事故,将承担其责任,但尽管如此,保险企业如何认定仍有很大的未知。
据悉涡轮介入早,集合车灵敏,自主车浮。
涡轮介入慢,集合车平稳,自主车被称为迟钝。
混合动力汽车被称为环境保护理念,自主车被称为安全隐患。
变速器只有手动齿轮,集合车由精英操纵,自主车被称为鳗鱼低级原始。
合资企业品牌的rapi型极具艺术感,自主企业品牌的rapi型被称为不可思议的进取型。
变速器采用4at/5at,合资车被称为成熟可靠,自主车被称为陈旧落后。
变速器采用cvt,合资车具有高速稳定、舒适感,私家车被称为高速肉,没有靠背感。
变速器采用6at,合资车被称为领域级行业标杆,自主车被称为勉强合格,没有竞争力。
变速器采用双离合器,合资车被称为行业领先水平,自主车被称为逆向工程,不可靠。
变速器采用8at以上,集成车被称为高端豪华,自主车被称为狂骚虚荣。
据说底盘调教很硬,集合车道感很明显,自主车太翻倒了。 底盘调教柔软,集成车舒适性高,自主车被称为漂浮。 底盘调教既不软也不硬,滑板车叫十全,自主车叫没个性。
装修配置低,集合车叫简约,自主车叫简陋。 装修配置高,合资车被称为行业良心,都是亮点,自主车被称为无聊庸俗,都是噱头。
合资车的售价在10万元出头,价格被称为对老百姓友好。 据悉,私家车售价在10万元以上,无视诉求。
来源:UI科技日报
标题:“乐视超级汽车发布之后:网友神评论笑哭了”
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