“Uber创始人预测无人车进程：它何时真的到来？”

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最近，特斯拉的自动驾驶车事故疯狂刷屏，人们的观察力也再次聚焦在无人驾驶车的安全性问题上。

虽然无人驾驶受到质疑，但其他汽车制造商并没有放松自动驾驶车的开发努力。 但是，基本上他们说这个技术还不成熟。 这似乎在暗示地谴责特斯拉。 这家企业试图引导关注科技快速发展的司机将明天的视野变成今天道路的实况。

然后，受马云(杰克·默)邀请来到湖畔大学uber创始人兼首席执行官特拉维斯·； 卡拉尼克( tk )不仅分享了他的创业心得，在回答现场学生提问时，tk也首次在公开场合发表了对无人车的看法，无人车时代的全面到来还需要10年到15年，甚至20年。

将来需要无人驾驶

世界上每年至少有100万人因人工驾驶疏忽而死亡，成千上万人因交通事故受伤，因此人们在移动驾驶时感到不安，幸福感也非常低。 tk仔细地指出。 所以，当你能把数万亿的时间还给人们的时候，就相当于把一部分生命的时间还给他们，那太棒了。 无人驾驶汽车对社会来说是非常好的选择。

需要足够司机来搭建共享经济平台的公司的房子对无人车这样期待似乎是违反常识的。 如果有一天无人车的时代到来了，首先可以推测出让人担心的是现在的出租车和伍佰的司机。

对此观点，tk摇头表示，这个世界将变成一个更好的世界，出现新的机会，让人们从事新的工作。

无人车是人工驾驶的车，就像手机是电话亭一样。 无人车像手机一样普及的时候，世界也在经历从旧到新的变革。 如果这样的变化积极有益，人们应该选择接受变化而不是拒绝。

仅仅因为电话亭的存在，人们就不用手机了吗？ tk表示如下。

无人车的到达可能需要10年到15年或20年

年上半年，无人车一直是人们茶水间的咨询资金，年夏天达沃斯期间，百度总裁张亚勤在接受记者采访时直接表示，百度无人车计划3年商用、5年批量生产。 上周五，在许多人消化特斯拉自动驾驶汽车交通事故时，德国汽车制造商宝马( BMW )宣布计划推出自动驾驶汽车，但据说最早要到2021年。

世界上最大的移动平台uber也没空。 今年5月，uber自动驾驶车首次离开实验室面对公众，uber决定在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市的低级公路上与卡梅伦大学合作测试自动驾驶车。

从tk来看，无人驾驶时代不可能在3-5年内实现，必须经历一个变化和过渡的时期。 在过渡期，道路上有时会混杂人类驾驶的汽车和无人驾驶的汽车，到道路都是无人驾驶的汽车的时代，有时还需要数十年。 tk说。

以前，大家骑着驴、骑马移动的时候，车出现了。 这个时候，人们开始意识到我应该买车，而不是骑驴。 当然，养马的人可能会因此转行，学习成为汽车维修技师。 tk开个玩笑。

据tk称，6年前uber刚出现时，谁也无法想象现在有数百万人在这个平台上工作。 他预测，在未来更长的时间内，共享经济移动的量可能会增加30倍。 无人车的数量将逐步增加，人类驾驶汽车的比例将逐渐变小，但(由于共享出行的体积增大)实际上司机的数量可能不会减少。

这也解释了为什么tk认为无人车不会让uber平台的司机失业。 他在最近的夏季达沃斯会议上谈到的创业经济创业的诉求和市场容量似乎确实存在。

tk认为，作为企业家，应该向未来前进，但不能太前进。 把握这个尺度是艺术，不是科学。 因为这个乌弗现在集中在我们看到的问题上。

当被问到关于快速发展的人工智能的意见时，tk这样说。 我们到底能做什么来为我们的顾客服务呢？ 虽然不会为下围棋而创造人工智能，但研究人工智能，更好地帮助车辆行驶，使乘客和司机更有效地匹配，更合理、有效地感知世界，更重视车辆自动驾驶 这是一个非常实用的理念。

来源：UI科技日报