“无人驾驶汽车的时代：一大批无人驾驶汽车亮相CES”

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汽车制造商不再犹豫了。 他们现在看到的是一个充满无人驾驶汽车的时代。

本周一在ces上，奔驰负责人兼戴姆勒董事长德尔特·； 蔡澈( dieter zetsche )的主题演讲几乎把所有的重点都集中在了全自动驾驶样机车上。

蔡澈表示，未来无人驾驶汽车是豪华运输工具，可以为乘客提供安全、放松的服务。 这辆汽车配备了触摸屏，还配备了悬浮式控制面板，让乘客可以控制汽车。

福特cto兼全球产品总监拉吉·； 内尔( raj nair )预测，5年内制造商将在ces上推出完全不通过人工的完全自动驾驶车。

在周二的ces主题演讲中，内尔阐述了逐步推出无人驾驶汽车的愿景。 他还表示，这家企业将尽早集中在特定行业。 他说，目前在这个领域出现了高清地图，整体环境对传感器的开发也有利。

但是，旧金山和纽约的道路环境似乎对这类产品不太友好，因为行人和其他障碍物太多。 但内尔认为，在这家企业开发无人驾驶汽车的过程中，司机们可以从自动停车、自适应巡航控制、车间通信等多种半自动驾驶功能中获益。

福特新首席执行官标志·； 菲尔兹( mark fields )认为，未来一定会出现福特的无人车。 但他强调，这家企业不会急于成为领域第一。

如果所有汽车都变成无人车，汽车的采用量可能会大幅下降。 奔驰的重点是在无人驾驶汽车内建造豪华私人空间，福特希望让更多人共享电动汽车和无人驾驶汽车。 但是菲尔兹并不认为无人车会全面蚕食汽车业务。

他认为汽车仍然是增长行业，高科技、无人驾驶和电动汽车只会提供新的机会，但最终会有很多人共享同一辆车。

智能车和网络车成为了今年ces的一大亮点。 美国电子协会首席执行官加里·； 据夏皮罗( gary shapiro )称，今年奥迪、大众、丰田、通用汽车、宝马等约10家汽车制造商参加了ceo。

各种规模的汽车制造商都在探索高科技汽车的发展趋势。

lg电子cto斯科特·； 安( scott ahn )在ces中表示，该公司致力于开发各种方法，以实现手机、平板电脑、可穿戴设备和汽车的无缝集成。

就像我们的手机一样，车也会变得更智能。 斯科特&米德； 安氏说，智能设备与汽车网络连接的诉求将会提高。 lg已经开发了不仅可以连接安卓和ios等各种设备，还可以高度定制的处理计划。

然后，自动取款机&自动柜员机； t也在ces上宣布，该公司与三星签署了赞助合同，与drivestudio签署了技术合作合同，共同建立了网络汽车开发实验室。

在松下的ces新闻发布会上，该公司自称是目前全球嵌入式车载新闻娱乐系统的最大提供商，包括福特的sync 3系统。

松下为现在的许多电动汽车提供电池。 这家企业与特斯拉合作在美国建造了大型电池工厂。 为了提醒参加者不要无视这个消息，他们特意在展示台上放了特斯拉模型x。

ces上出现了越来越多的汽车技术创新。 现代发表了可以使用安卓wear智能手表解锁和启动现代genesis汽车的技术。

宝马接到安卓wear智能手表的指令后，将展示能够实现自动停车的产品。

由此看来，虽然无人车还没有完全实现，但全过程中出现的各种技术仍然很有吸引力。

来源：UI科技日报