“成都百余辆共享单车被拉回城管大院 城管：执法有误”

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停在华阳街道城市管理办公室用地内的共享自行车

资料来源:成都商报

不应该引起争论

华阳城管:

自行车企业必须占领和经营道路，规范管理

市民的声音:

不许领取，可以划出停车区域

自行车公司:

鼓励客户停放文明用车规范

城管委员会的权威学说

■基层执法人员依据的法律法规错误的，执法主体不得为城市管理部门

■密切注意新事物，向上级报告城市管理相关情况

11月25日上午10点左右，站在华阳街道辖区街头，打开最近流行的共享单车软件，发现所有自行车都密集位于华文巷。 24日，成都天府新区华阳街道办事处城市管理办公室整理了辖区内100多辆共享自行车。 城市管理办公室认为共享单车违反了《成都市市市容和环境卫生管理条例》中禁止占用城市道路开展经营活动的条款。 昨天下午，城管人员将街上发现的共享自行车陆续运到城管务大院内。 与此次执法行为相比，市城管委认为共享自行车的执法主体不是城管部门，同时应通过《成都市非机动车管理条例》予以处置。

华阳城管解释

我不反对新事物

但是，需要规范管理

华文巷内坐落着成都天府新区华阳街道办公室的城市管理办公室。 与街道情况不同，属于不同企业的共享自行车整齐地放置在城管办公室内。 一共100辆以上。 科周科长告诉记者。 现场记者观察到，城管回收的自行车中，除4辆永安行走车和6辆一步自行车外，其余均来自摩托车。 25日下午，一名自行车方面的工作人员开着拖车来到城管院，希望将自行车运走，来自摩拜自行车的成都运营经理也来到城管所作信息表示，但他们被城管执法人员要求提供营业执照和所有权文件。 截至下午4点半，记者离开时，院内共享单车尚未被领回，但15时03分和16时28分，两辆执法车分两次共送回4辆共享单车。 执法科周科长向记者表示，共享自行车的企业在提供营业执照和所有权说明等文件后，将归还自行车。

23日早上，我们发现街上排列着这些自行车。 周科长表示，共享单车24日突然大量出现。 一位城管执法队员说人行道有50米，就想起沿着人行道排得满满的。 考虑到共享单车是经营行为，周科长告诉记者，根据《成都市市容和环境卫生管理条例》第二十条第三款禁止占用城市道路开展推广、经营和娱乐活动的规定，清理了本辖区内的共享单车。 执法车可以搭载约7辆。 执法人员回忆起在24日的清扫中出动了约15辆车。 25日上午，又收到了约50辆。 我们不反对新事物。 华阳街道城管办公室相关负责人表示，低碳、环境友好的共享单车也许还能改善华阳地区的拥堵。 但是，如果不规范管理，很可能会加剧交通堵塞。 我们没有立案也没有处罚。

采用者感到困惑

/ S2/]不知道把车停在哪里

/ s2/划出停车区域

尽管自行车被城市管理局接受，成都商报记者观察到有人骑共享自行车来到华阳大街。 26岁的小张在天府五街附近工作，25日是第一次体验共享单车。 在他看来，共享自行车的停车应该被规范。 我也想随便停一下，但是随便停就没秩序了。 自己和周围的人大多认为骑共享自行车是从地铁入口到工作地点的，认为可以在地铁入口建立停车区。

固定的停车区和便利性有矛盾。 据胡先生说，自己坐过一次共享单车，停车时也很困惑。 因为不知道停在哪里好，所以看在哪里停车的车多，决定在哪里停车。 同样感到困惑的是余先生。 我刚才在想。 一会儿骑小区门口的自行车在哪里停？ 余先生认为，对于新出现的共享自行车，城管部门不应一次性接受，但实际上道路的尽头可以是停车区。

自行车公司的对应措施

鼓励客户文明停车

成立小组进行巡视

共享单车企业的摩托车、永安行、一步自行车方面表示，华阳街道辖区的车辆不是他们主动投入的。 应该是客人乘坐去的。 一名工作人员告诉记者。

据摩自行车曹姓工作人员介绍，成都队与华阳街道城管进行了积极的信息表达，正在研究处理方案。 他还呼吁停放在客户的文明车，停放在不妨碍交通的道路两侧的非机动车停放区域。 另一方面，继续通过信用分体系加强解决客户违章停车的问题，鼓励客户文明用车，成立专业团队进行道路巡视，规范和说服成都全境的摩托车停放。 1步自行车联合创始人林袁也表示，将支持政府管理部门的业务，加强共享自行车的采用规则。 永安银行所属企业的张姓员工表示，通过网上招商引资信用积分通报系统，倡导将车辆停放在公共非机动车停放区，安排运营人员对部分违章停车现象进行巡逻和安排。

执法主体是否错误？

执法主体不得为城市管理部门

市城管委员会:基层执法人员所依据的法律法规有误

对于新生的城市共享单车，市城管委会从城市管理的角度也备受关注，目前正在与相关企业就单车投放情况和停车管理等问题进行信息表达。 昨天，成都市城管委向成都商报记者表示，自行车共享是新的，管理涉及交委、交管等多个部门，与城市管理有关的情况由市城管委向市政府报告。 另外，市城管委员会的相关人士也指出，关于共享自行车的停放问题，执法主体不应该是城管部门。 我们基层执法人员依据的法律法规是错误的。

该人士认为，共享单车乱停车等问题的解决，根据《成都市非机动车管理条例》、《成都市非机动车管理条例》第二十三条的规定，自行车等其他非机动车在车站、轨道交通站等交通集散地，以及医院、学校、商场、行人 我们也需要加强基层执法人员的业务训练。 这个人说。 晚上6点左右，记者再次联系周科长时，他说没有收到市城管委员会的信息，但他认为这次执法没有任何问题。 截止到昨晚8点，关于一步自行车和摩托车，他们向记者证明了还没有找回被华阳大街领回的自行车。 成都商报记者彭亮摄影报道

来源：UI科技日报