“网络企业烧钱套路这么多 你为啥偏偏选这一路？”

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把钱全部烧了也不是叫网络思维，把钱全部烧了也不是tmd能烧的。

净风口就像夏天的天气，要说变化，就是变化。 从电子商务到团购，从o2o到网红经济，再到最近火起来的共享单车，风口上的企业和人层出不穷，但一个话题却由来已久。 这就是烧钱。

百度网络烧钱相关关键词，相关结果近300万，相关话题为什么烧钱，烧钱会持续到什么时候，下一个烧钱热点在哪里，用现在的风口企业取代两年前讨论过的风口企业也只是毫无违和感而已

烧钱的做法很相似。 企业也不少。 但是，没有几个人燃烧到变成独角兽，盈利垄断一个行业。 这说明烧钱和烧钱还是不一样的。

几年前，网络上流行了一套评价年轻人的标准。 普通青年、文艺青年和2x青年。 因为适用于网络企业烧钱会给人一种生动的印象，所以要把网络企业的普通、文艺和2x烧钱分开吗？

燃烧普通的钱:燃烧了核心竞争力和利益

很少有互联网公司愿意花大规模的钱站稳脚跟，实现盈利。 京东是一个。

在上市前的7年中，京东完成了6次总额近30亿美元的融资。 具体情况如下

2007年8月，获得了今天资本金1000万美元的融资

2009年1月，获得今天的资本、公牛资本、梁伯韬民营企业2100万美元融资；

年4月，从俄罗斯dst、老虎基金、红杉资本等6只基金和略有社会名望的人那里获得了15亿美元的融资

年11月，他获得了加拿大安妮大略教师退休基金、老虎基金的4亿美元融资

年2月，加拿大安妮大略教师退休基金和Kingdom Holdings公司等获得7亿美元融资；

年3月，获得了腾讯的2亿1400万美元融资。

在电子商务价格战最激烈的一年，京东烧钱能持续多久一直是业界争论不休的话题。 除媒体外，刘强东的老朋友、当当网首席执行官李国庆也不时发表自己的推断。 最典型的，不就是他推测京东年的融资只能烧到年3月吗？ 京东年2月的融资印证了李国庆的说法，意味着京东不到半年就烧了4亿美元。

烧了北京的钱做了什么？ 除了价格战外，京东还做了更重要的事。 刘强东在央视《对话》栏目中表示，京东(物流)设计最初的理念是减少商品的搬运次数。 为什么要建仓库？ 光靠快递没什么价值，也不值得企业花这么多钱。

年京东终于实现了利润(非美国通用会计准则)。 整个财政年度，京东纯收入2602亿元人民币(约375亿美元)，比去年同期增长44%。 净亏损人民币35亿元(约5亿美元)，财政年度净亏损人民币94亿元。 根据非美国通用会计准则，净利润为人民币10亿元(约1亿美元)，会计年度净亏损为人民币9亿元。

刘强东在《对话》中说，烧钱一定要烧核心竞争力。 任何企业燃烧核心竞争力都会成功，但是烧钱却没有建立任何竞争壁垒，没有核心竞争的门槛，烧钱就没有任何价值和意义。

(/S2 ) )文艺烧钱) :让对方不能比你便宜)/S2 ) )。

烧钱的背后有着简单粗暴的逻辑。 用比对方便宜的价格吸引客人。 所以，同样的订单，对方给5元补助金，我给6元补助金，对方却给了7元补助金？ 这样烧钱的方式，很容易让网络平台陷入追求最低价的恶性循环，谁补贴多，谁就有客人和谁。

如果说在烧钱的行业中，能对做法论做出贡献的就是文艺烧钱的话，这个称号就是滴滴。 滴滴之后，平台的补贴大战都变聪明了。

事件要从滴滴(当时也叫嘀嗒)和快速的出租车补贴战争开始。 年元旦，一大早要坐出租车在北京举办新客户坐出租车退30元的活动。 滴滴马上跟进，在司机和客户端宣布微信支付一次车费减免10元的活动。 之后，很早就出台了同样的政策，双方正式展开了补助金战争。

春节过后，双方的补贴战争升级了。 2月17日，滴滴和微信支付宣布再坐出租车回去10亿元。 支付宝( Alipay )和快速将乘客奖金提高到11元，我们喊着永远比同行多1元。

看到出租车补贴进入无意义的涨价阶段，滴滴选择了更聪明的做法: 2月18日，给乘客随机补贴12~20元。 滴滴天使投资者王刚在去年接受《福布斯》杂志采访时表示，根据马化腾多年来运营游戏的经验，他想到了另一个点子。 每件补助金随机，10元至20元。 这样对方就完全无法跟进了。 我们将永远以比同行多一元的恶性补助金结束。

随后，滴滴又开发了红包产品并发放了补贴。 红包补贴形式更灵活，有折扣也有现金扣除，录取场景和比较有效期也有限，比现金补贴更合理。

之后，在饿了么和美团的补贴大战中，随机补贴和红包补贴成为了必备武器。

2x烧钱:创造机会也是

虽然在打车领域烧钱也受到了很多质疑，但至少在做出贡献的现在手机叫车已经很普遍了，很少有人站在路边打车。

但是，在一些项目中，烧钱什么也没剩下，甚至连名字都忘了。 超级o2o就是其中之一。 年在北京海淀区苏州桥一带失火的超市o2o被称为速卖通，得到了1500万天使的投资，开始了大规模的烧钱。 那就是帮助顾客从小区门口的超市买东西，送到家里。 烧钱最疯狂的时候，用APP下单，快递不仅不收费，还有高额补贴。 例如，买60元的东西，平台可以发放30元的补助金。 不需要下楼，还有补助金。 当然，因为很多人想用，所以买了之后放了几个月火。

下楼梯5分钟就能去超市的客户，这个服务是真正的诉求还是虚假诉求？ 几个月后，购买和寄送的补助金停止了，访问需要时间，在超市活跃的配送哥哥逐渐减少，之后，明宇的订单就没有人下单了。

现在，购买后发送的APP变成了一张空白色，官网也消失了。 也就是说，购买是在苏州桥地区的一个小实验，曾经估值20亿，还有薛蛮子投资的竞争对手社区001，已经去了大楼空。

一般来说，这种烧钱的模式是，客户没有特别强烈的诉求，却敢于烧钱制造诉求。

最近越走这条路越远就是共享单车。

今年春节后，以摩拜、ofo为首的共享单车之战开始了。 ofo充值100送100，移动充值100送110，之后双方开始免费乘坐的活动。 双方都往补贴吸引客户的方向去了，(说实话，每次只花一美元或五美分。 客户也那么care是免费的)，和以前的补助金战争还不一样。 毕竟车投入市场，价格那么多，客户100元能坐多少次，花钱坐多少次，免费坐多少次暂时影响了平台收入，影响了回收价格所需的时间，摩拜最近发了红包补贴。

嗯，你没听错。 不仅免费乘坐两个小时，十分钟后还会发红包。 一百元。 你可以之前给钱买东西送到我家，之后给钱免费骑自行车。 预计今后一段时间内，移动电话的订单数量将急剧增加。 不管是否需要骑自行车，抢红包总是好的。

这就像你开餐馆，免费给你吃然后付钱一样。 没有人开这么多餐馆。 如果有收获行人的疑惑，或者是头脑不正常的怀疑的话。 但是，在网络领域，这样的事件确实发生了。

ofo会跟进吗？ 他们要发多少红包？

来源：UI科技日报