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引起QR码的关注和礼物… … 住在石榴庄的夏先生在傍晚回家的路上,相继遇到了三家市场推广员。 有人做生鲜食品EC,也有人专门做水果配送,礼物也一样有吸引力,一动手,夏先生就很容易得到一大盒芒果、一盒猕猴桃、一盒蓝莓。 他们摆在桌子上赠送的水果都堆在小山上,这笔钱烧得很凶! 夏先生对记者感慨万分。
爆胎也一样热闹,很多人最近在晒网购的车厘子。 与超市7、80元的高价相比,网上客人纷纷以每斤不到30元的低价抢购。 烧钱大战正在生鲜食品EC之间上演,给客人送礼,制作高价布料的冷链,向仓库砸大钱… … 虽然赔钱赚吆喝,o2o死亡浪潮汹涌而来,但巨头和新晋创业企业依然任性地撒金。 业内人士表示,生鲜o2o所有者抢夺制造、但备受看好的快速发展蓝海可能会成为岌岌可危的死海。
【生鲜大军】
鲜肉破门
在生鲜o2o领域增加新的军队。 8月11日,生鲜食品EC公司正本生活网宣布旗下生鲜o2o项目——原本方便正式对外上线。 的便利主‘ 一个小时内,和北京的300多家便利店进行了合作。 原来,生命网创始人喻华峰在发布会致辞中表示,生命网正在洽谈新的融资,融资额达亿美元。 但是,此次活动并不是原本生活网的独角戏,台下聚集了众多上下游产业链公司的负责人,也成立了中国首个生鲜o2o产业联盟。
解体表明,已经完成了B轮融资,但尚未抱大腿的原有生活网必须以商业模式求牌。 从生鲜食品EC到生活服务o2o的快速更替是夺回下一条路线,获取先发特征的关键。 就在几天前,不常出现在媒体上的易果生鲜首席执行官金光磊穿着骑行服,为与果酷网的合作造势。
从喻华峰看来,o2o是生鲜食品EC变大、变强的必经之路。 实际上,生鲜o2o公司抱大腿的趋势逐渐凸显。 阿里巴巴集团早就一年只投资一次易果生鲜。 年5月,亚马逊在上海宣布2000万美元的战术将进入美味的七七七; 年5月,天天果园京东完成投资总额7000万美元的c轮融资。
我们看好生鲜o2o的广阔前景,专营水果配送。 在一次创业路演中,小狐仙团队负责人张立卫热情地表示,有兴趣的投资者有时举手提问。 bat等巨头纷纷布局,许多小创业团队也喜欢生鲜o2o,在垂直细分的行业寻找稻谷。
【市场的怪相】
虽然很难做,但是我会尽快做
无论大小生鲜食品EC如何,免费、门票、水果等烧钱的途径数量大致相同。 网上车厘道的零售价和价格明显相反。 每天果园相关负责人向记者表示,许多电商‘ 包机航班、‘ 团购等口号实际上是烧钱,今年电商围绕生鲜的竞争将更加激烈。
生鲜食品EC几乎每一个都会亏损,附加值低的普通水果每一个都会亏损几十元。 一位业内人士这样向记者说明了生鲜食品EC的现状。 损失大、物流价格高仍然是生鲜食品欧盟面临的最大难题。 想象一下。 生鲜食品的二次包装需要人手,储藏需要建冷冻库,配送需要冷链,所以各个环节都是钱。 本来生活网华北区的李小多社长坦率地说,生鲜食品EC的门槛很高,小创业团队不太好玩。 生鲜食品EC的物流损失一般为5 %~8 %,其中有些超过10%,而且在冷链供应和快速物流带来的高价的背景下更是恶化。 因此,载重行驶的生鲜食品EC缓慢前进,与平台性电商交换资源成为不得已的选择。
天天果园市场总监陈嘉杰表示,从市场份额来说,水果电商现在是蓝海,从进入门槛来说,水果电商已经成为了厮杀的红海。 因为大部分生鲜食品EC都是重资产模式,所以大家都在负重前行。 不烧钱是不行的。
夸张的是,国内3000家生鲜食品公司还没有盈利。 之所以赔钱赚吆喝,是因为潜在市场的诉求非常大。 目前生鲜电子商务渗透率只有1%左右,远远低于电子产品、服饰、化妆品等类别,潜力尚未挖掘。 加上全国年生鲜费用达到7亿吨,电子商务大有可为,不断扩大领域,踏上荆棘也要探索道路。
【领域的创伤】
链条从整个冷链落下
不久前,生鲜食品EC的摊位开始了。 知名作家六六在京东商城天天在果园买了一箱烂山竹,不退货就收到回复,引发业内对生鲜o2o冷链问题的讨论。
我采访了很多在生鲜食品EC平台购物的顾客,但情况并不乐观。 第一次吃的张兰有点生气。 约好的第二天到达,时隔两天送到了。 芒果都烂了,西瓜也不怎么新鲜。 点击各电子商务业者生鲜产品的评论栏,不少相关评价认为配送慢、不新鲜。
冷链无疑是生鲜o2o最重要的一环。 但是,生鲜食品中有因配送温度不足而变质的,也有冷冻过度的。 客人徐先生说,他在一家网店买过冻坏的白菜。 表面全是冰,完全没有新鲜蔬菜脆。 曹曾在4个不同的生鲜食品EC买过新鲜的冰制品,每次都很生气。 是硬冰肉还是变质的鱼?
不同生鲜食品的温度不同。 原生命线网仓库社长徐敬表示,热带水果贮藏温度高时,车厘子必须残留在0℃~ 4℃,目前冷链配送控制的难点是冷冻产品,其残留温度为2℃~ 2℃。 冷链断裂,环境温度上升,细菌就会加速繁殖,超过5℃就会变质。
冷链出现在很多生鲜o2o的普及词中。 但是,不愿具名的业内人士告诉记者,目前市面上的生鲜配送方法一般为冰块(或干冰) +保温箱,讲究的人会特别设计保温效果好的箱子,随便的人会用泡沫箱代替。 严格地说,整个冷链意味着产品需要用冷藏车从原产地运到客户那里,然后放入冷冻库储藏。 但是,现在国内大部分公司还是用常温的车配送包裹。
虽然领域迅速膨胀,但食品安全监管体系和售后服务监管是空白区。 据某生鲜食品EC负责人介绍,生鲜食品EC与普通赛马不同,不仅是速度,力量、立场、最后1公里的服务体验也很重要。 喻华峰预测,生鲜食品EC将于年启动,o2o于年启动,生鲜o2o电商集体积蓄力量,年将迎来爆炸。
来源:UI科技日报
标题:“烧钱求“鲜”能撑多久?生鲜O2O负重前行”
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