“刚入股比亚迪 三星又要收购菲亚特汽车配件业务”

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据外国媒体报道，三星电子有意收购菲亚特克莱斯勒汽车企业汽车零部件制造商马尼·马莱里( magneti marelli )的全部或部分业务，目前双方谈判已进入后期阶段。

三星又收购菲亚特汽车零部件业务

相关人士表示，三星对马尼蒂·马累利的照明、车内娱乐和车载信息系统业务特别感兴趣，有可能考虑全面收购这家企业。 一位相关人士表示，这笔交易的价格可能超过30亿美元，三星电子的目标是在年内完成这笔交易。 如果交易顺利达成，将是三星电子在海外进行的最大规模的收购交易。

三星电子副会长李氏在从父亲那里收到越来越多的权利和责任后，开始了企业重组。 他希望出售一点资产，合理化三星电子的业务，逆转高端智能手机业务的下滑趋势。 进入汽车零部件市场有助于降低三星对使用电子产品业务的依赖性。

李先生从2009年开始在菲亚特·克莱斯勒的控股股东exor spa企业担任董事。 李在还试图调整企业的定位。 随着技术企业对汽车产品的兴趣越来越大，企业希望找到盈利的机会。

苹果、百度、谷歌正在积极开发汽车产品，随着汽车越来越先进，他们希望将各自的技术应用到新的行业。

据布隆伯格新闻统计，截至3月31日，三星电子现金和可出售证券总价值超过700亿美元。

三星不仅引领全球高端智能手机市场，还是全球最大的存储器芯片制造商和电视制造商。 三星电子和菲亚特都没有对此置评。

菲亚特克莱斯勒股价今天上涨7.9%，至每股5.88欧元。

菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内( sergio marchionne )是上个月在企业发布第二季度财报后召开的电话会议上，菲亚特克莱斯勒与谷歌签署无人驾驶汽车合作交易的第一家重要汽车制造商，企业除其他外，

放弃与GM合并后，马尔乔内将减少企业债务负担作为2019年卸任前的主要任务 实现这个目标有助于菲亚特·克莱斯勒更好地寻找合作伙伴。 马乔内认为，汽车领域浪费了太多资金，因此有必要团结起来共同投资开发新技术。

去年12月，三星电子组建了专门从事汽车零部件、车内娱乐、自动驾驶技术的新团队。 与三星基金会其他子公司一起生产电池，提供软件服务。 上个月，三星上海分企业购入了比亚迪30亿元人民币(约4亿5000万美元)的股份。 这是为了在新生电动汽车营销市场分一杯汤。

来源：UI科技日报