“华为要造汽车了 或成为第二个博世”

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华为不自己造车，并不妨碍华为从车里砍东西。 像博世一样，让车企成为华为的打工者，为华为贡献利益。 今天，传说在it圈和汽车圈，华为将制造汽车。

华为汽车公司

这是猛料吗？ 不。 因为去年6月传来了华为制造汽车的消息。 年6月5日，华为设计总导演@科技小卢发布了3张微博上标示为honor的汽车渲染图，另外@奥迪@华为荣耀、华为荣耀也在这条微博上给我们留言。

华为荣耀汽车服务员

华为和奥迪合作造车吗？ 更进一步，去年5月25日，华为宣布将在亚洲电子展上与奥迪合作，并展示了搭载华为通信模块的奥迪新q7汽车处理方案。 其实，华为和奥迪的合作可以追溯到年，年奥迪正式明确表示华为将为汽车提供通信模块。

除奥迪外，华为还与奔驰、宝马、长安、东风等多家汽车企业建立了合作关系，为汽车企业提供了远程信息处理方案。 另外，5g汽车通信技术联盟的成员(奔驰、宝马、奥迪、华为、爱立信、英特尔、诺基亚、高通)。 如果华为和汽车圈有密切的联系，一定要制造汽车吗？

年9月，华为副会长郭平表示，我们确定不进入汽车制造领域。 我们看汽车和家具厂看汽车没什么区别。 家具厂喜欢沙发，我们喜欢各种各样的连接设备。

官方造谣，怪不得华为制造汽车的谣言已经破了。 但是，这两天又出现了华为制造汽车的传闻。 业内人士表示，华为有汽车产品，但不是自己设计制造，而是自己设计但代替工厂制造的汽车产品的一部分。 他们很可能与加拿大的汽车零部件制造商和整车费工商麦格纳进行了谈判。

麦格纳曾为宝马、捷克路虎、迪拉姆等提供过服务，目前在全球拥有305家工厂、88个工程研发和销售中心。 麦格纳表示，如果对中国市场有诉求，也可以直接在中国购买工厂开始生产，或与当地汽车制造商合作制造整车。

话说回来，华为制造的只是推测。 但是，如果华为标志性的菊花商标出现在车屁股上，想想也很性感。

来源：UI科技日报