“阿里2019年Q1财报大增62% 菜鸟骨干网功不可没！”

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8月23日，阿里巴巴公布了2019财年第一季度财报。 收入增长61%，是华丽的连续6个季度高速增长。 这样的成绩背后，离不开私人构筑的国家智能物流主干。

阿里巴巴

年马云提到的五新战术中，只有新物流，但这并不意味着阿里在物流行业的不足。 其实，在马云看来，物流是蚂蚁五新战术的基础。 在线服务和在线体验、物流在这两者中融合演讲者深度的作用。

在全球智慧物流峰会上，马云说，菜鸟建设国家智慧物流主干网，一经开放，规模将覆盖全球。

杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日(比利时)等中坚节点陆续启动，物流价格可能不会太远

将中国物流的价格降至GDP的5%以下，这在以前几乎是难以想象的。 然后现在。

我们需要构建国家智能物流主干网，将其建成开放平台，整合互联网化分散的物流资源，以数据化带动物流更高效地运行。

这引起了人民日报对个人骨干网评论的赞赏。

以吉隆坡为例，菜鸟与马来西亚海关合作，在吉隆坡机场附近建成区域电子商务中心，基本实现秒级通关。

虽然单一快递公司不能简单地与国家级海关系统联系在一起，但由于私人的互联网协同效应，半年内累计为小公司节省了约3000万小时的通关时间。

这6个ehub节点将达到覆盖全球的效果，但这将是菜鸟的第一个全球节点，未来这个互联网将更加密集，物流价格的下降将与快递包裹的高速发展同步进行。

可以说，在这个季度里，私下里总是投出豪投千金。 在香港国际机场，私人和中国航空空、圆通快递投资约15亿美元建设世界一流的数字物流中心。 阿里巴巴和菜鸟本赛季以13亿8000万美元投资收购了中通快递股份的约10%。

其背后，不仅仅是私人增加投资，还有这个主干网所需要的基础设施。 物流行业的私人布局涵盖了国内快递、智能仓储、同城配送、跨境进出口、全球物流中心等多个环节，成为名副其实的互联网。

在整个物流领域中，没有快递公司有能力覆盖所有领域，但私人作为物流平台，可以将全世界所有快递包裹在电子方面连接起来。

除此之外，菜鸟还可以通过快递明星计划与全国300万快递运营商连接，融合快递运营商星级评定、收入激励，更好地帮助整个快递领域，提升客户服务体验。

私有的核心特征是利用这个遍布全球的互联网，利用最先进的iot、边缘计算、人工智能等技术，提高这个互联网的效率。 正是基于此，私人生活才有可能实现全国无休，世界72小时。

来源：UI科技日报