“特斯拉高管解读Q4财报：依然看好中国低迷的市场”

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2月13日，特斯拉汽车公司( nasdaq:tsla )今天公布了截至12月31日的全年第四季度和全年财务报告。 报告显示，企业同季度总营收9.57亿美元，比去年同期增长56%，达到6.15亿美元。 净亏损1.08亿美元，去年同期净亏损1630万美元，比去年同期扩大562%经稀释后的每股净亏损0.86美元，去年同期每股净亏损0.13美元。 / br// h /

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财务报告公布后，特斯拉的首席执行官埃隆·； 马斯克( elon r. musk )，首席财务官迪普·； 胡加( deepak ahuja )，首席技术官杰弗里·； 特劳贝尔( jeffrey b. straubel )出席了财务报告电话会议，解读了财务报告的重点，回答了分解师的提问。

电话会议的概要如下所示。

关于财务状况

特斯拉的驾驶现金流一直维持在很高的水平上。 因为这一毛利润的增长也处于相对稳定的状态。 去年，企业的剩余价值主要用于扩大免费充电、家庭充电等附加市场。 一季度，支出主要用于全年商业运营的基础设施事业。

关于中国的顾客市场

迄今为止，特斯拉尚未将中国视为主要用户市场。 这不仅是因为重视中国市场的电动汽车的销售额，而且也因为急于开拓和扩大美国和欧洲的业务。 马斯克目前表示，中国顾客支出能力的提高和市场潜在的巨大诉求，从长远的快速发展来看，企业迫切需要在中国取得巨大成功。

特斯拉以前没有考虑在导航等基础功能中纳入中国本地新闻服务，如中国道路地图等。 这在一定程度上影响了中国市场的接受度。 但企业目前对改善这一问题、开拓中国市场的前景持乐观态度。

此外，企业计划在中国建立许多当地r&的d部门将加大电动汽车从加州到中国的运力。 但这两个方面仍处于试水阶段，未来能否扭转干坤尚不清楚。

论中国电动汽车的充电模式

现在企业面临的最严峻的问题是，在中国电动汽车充电被认为很难，但不是。 企业要转变这种看法，以简化和便于采用电动汽车的充电模式为目标。 马斯克表示，目前香港市场已经稳定，预计今年大陆市场将是初期规模。

关于今后几年的迅速发展趋势

特斯拉只有纯电动汽车的一个车型，与多种车型组合的商业模式相比竞争力不足，因此企业尽量推出d计划等多种新车型来刺激费用。

现金流量的一部分用于租赁业务，企业期望在顾客的住所设置室内充电设施，以提高对电动汽车的租赁热情。

此外，特斯拉还将在全球大力宣传环保型电动汽车，注重内部技术转型，实现从单一产品企业向投资组合企业的转型。 年第一季度的营业利润率将达到10%至15%，预计年底将实现30%。

关于tesla x和tesla x模型3的对象和改进

tesla x具有艺术美感，内部设计精良，提供绝佳的客户体验。 但是，供应链并不完整。 企业今年将尽快处理这个问题。

tesla model 3的设计和性能都略显中等，缺乏冒险精神。 今后，企业将全面升级视觉效果和功能性，吸取当前gps提供平台共享功能等所有人喜爱的要素，提供与众不同的模式体验。

关于竞争对手沿袭同样的商业模式

同行业其他公司既没有纯粹的电动汽车，也没有自充电座，也没有特斯拉那样细致的设计，所以如果他们马上沿用特斯拉的战术意图，实际上是落后于特斯拉的。

来源：UI科技日报