“特斯拉CEO马斯克：在中国充电难其实是一种假象”

本篇文章505字，读完约1分钟

特斯拉( tesla )董事长兼首席执行官埃隆·； 马斯克( elonmusk )在财报电话会议上表示，目前特斯拉在中国面临的最大问题之一是顾客觉得充电困难，但实际上这是一种幻想。 / br// h /

/ br// h /

马斯克表示，特斯拉长期以来一直希望在中国取得成功。 和其他国家一样，中国也需要最好的产品，但models是世界上最好的产品，特斯拉希望将其提供给中国顾客。

以下是特斯拉电话会议的问答概要。

Dough erty & amp (/S2/)； 公司LLC解体师安德烈亚·； 詹姆斯( andreajames ) :你能谈谈现金流吗？ 你们的资本支出好像达到15亿美元，有足够的营业现金流吗？

cfo解调器和中间件； 费加( deepakahuja )我们有明显的营业现金流。 而且，我们的业务、销售额、毛利率将继续提高。 我们还将现金用于直接租赁项目( direct leasingprogram )。 我们计划通过仓库线( warehouseline )设立汽车租赁用的店。 这项业务将继续快速发展，提供租赁融资所需的大部分资金。 因此，在现金流量方面，我们没有太大的压力。

詹姆斯:也就是说，有必要烧钱吗？

阿费加:应该没有那么多。

詹姆斯:上周，你们集中在中国市场的充电问题上。 看起来你们的全球诉求很强，为什么还要刺激人们购买你们的车辆呢？

cto斯特劳斯贝尔( jbstraubel )在中国，我们希望没有任何障碍和问题，这极大地影响了顾客的体验。 受各种法规和挑战的影响，设立充电站一直是一种困难的顾客体验，客户希望我们能够克服这个问题。

会长兼首席执行官埃隆·； 口罩( elon musk )投资者的标准也以中国标准为主，与购买宝马i3和elite时需要考虑的标准相同。 因为，我们做的只是匹配同行竞争对手的行为。 去年，我们在中国的成绩不好。

但很明显，从长远的角度来说，我们希望在中国取得成功，让我们能提出满意的答复。 和其他国家一样，我认为中国也需要最好的产品。 我们认为models是世界上最好的产品。 我们想提供给想购买世界上最好的汽车的中国客户。 这就是我们确信的，现在我们为未来的快速发展奠定了基础。

目前中国面临的最大问题之一是客户认为充电困难 其实这是幻想，在中国充电并不难。

摩根士丹利的解体师亚当·； 乔纳斯( adamjonas ) :在中国经营，你们能确保自己的利益吗？ 再看看德国的汽车制造商，他们和当地的合作伙伴建立了合资企业，双方各占50%的股份，在销售方面也没有控制权。 关于这些条款，你们能接受吗？

阿费加:我们将来也想在当地生产一些型号的汽车，进行研究开发。 但是，我们还处于初期阶段，未来的事件很难预测。 短期内，我们将在加州生产汽车并运往中国。 在中国，现在也是以建设充电设施为主。

高盛分解师阿昌博( patrickarchambault ) :谈到中国市场的订单问题时，我们发现很多因素严重影响了汽车的配送。 目前中国市场的订单趋势如何？ 特别是在调整了中国市场的管理层之后。

cto草莓:情况每周都有改善。 过去宣传的产品在中国市场上缺少一点地图和导航等基本要素，这在中国非常重要。 将来这些都有。 因此，总体趋势是积极的，在这方面没有任何顾虑。

德银解体师罗德·； 莱彻( rod lache )今年计划在全球交付5万5000辆新车(包括model s和model x )，model s和model x的比率是多少？ 中国市场有多少台？ [/s2/]

即使在中国市场的销售额为零，我相信今年也能交货5.5万辆。 关于model s和model x的销量比，也取决于model x的产量。

来源：UI科技日报